Alte Schule - Die goldene Ära des Automobils

Prof. Ralph Mayer durfte ich in seiner Funktion als Vorsitzenden der Automobilhistorischen Gesellschaft kennenlernen. Bei einem Abendessen sprachen wir auch über die aktue Nachwuchsproblematik in nahezu allen Studienfächern, die etwas mit dem Auto und dessen Etwicklung zu tun haben. Kein Wunder, finden wir uns seit geraumer Zeit einer zunehmend skeptischen Öffentlichkeit gegenüber, wenn es um das Auto geht. Fast tägliche Pressemeldungen zu Werksschließungen und Entlassungen tun ihr Übriges. Warum es vielleicht doch eine gute Idee ist, bei der Berufswahl seinen Interessen zu folgen und warum das Auto noch lange nicht am Ende ist, darüber reden wir in diesem Interview. Außerdem verrät er, mit welcher Entwicklung von ihm heute fast jeder Mercedes ausgestattet ist.

Jochen Mass, einer der vielseitigsten und erfolgreichsten deutschen Rennfahrer erzählt in diesem zweiten Teil von seinem Formel 1-Teamkollegen James Hunt und wie er Niki Laudas Unfall am Nürburgring in Führung liegend erlebt hat. Wir reden über ATS, seinen tragischen Unfall mit Gilles Villeneuve und über seine väterliche Freundschaft zu Michael Schumacher.

Jochen Mass war bis zu Michael Schumachers marchenhafter Karriere der erfolgreichste deutsche Formel 1 - Fahrer und ihm ging der Wechsel vom Tourenwagen in die Formelautos offensichtlich recht leicht von der Hand. Dass er parallel als Werksfahrer bei Porsche immer wieder in geschlossenen Sportwagen saß und danach auch noch die Rallye-Paris-Dakar im Mercedes SL und später im Porsche 959 bestritt, hätte er sich bei seinem Berufseinstieg als Matrose zur See sicher auch nicht träumen lassen. Viel Spaß mit Jochen Mass!

Wahrscheinlich gibt es nicht viele Autofans, deren Leidenschaft sich gänzlich ohne elterliches Zutun so stark ausgeprägt hat wie bei Wolfgang Blaube. Bis zu seinem Führerschein hatte er nämlich bereits die ersten elf (!) eigenen Autos durchgeschlissen, und seinen Traum, möglichst alle Luxussportwagen ab den 60er Jahren selbst gefahren zu sein, konnte er sich spätestens mit seinem Job beim größter Oldtimerhändler der Welt in München und Los Angeles erfüllen. Welche Probleme er mit der Lamborghini-Sammlung des Gitarrengottes Eddie Van Halen hatte und wie er spät das Schreiben für sich entdeckte, erzählt er in dieser Folge!